匈牙利
匈牙利国内航班：20年的记忆
近20多年来，布达佩斯和几个地区城市之间每日的国内航班已经停止运行。这项服务始于1946年，最后一次预定的Malév国内航班于1969年3月15日起飞。
第二次世界大战后，匈牙利的航空旅行几乎停顿了下来。然而，国内航班于1946年10月15日恢复。当时的运营商是Maszovlet，这是一家苏联 – 匈牙利合资企业，他们使用了21个座位的LI-2飞机进行服务。
推出国内航班的主要原因是为了减轻铁路系统的负担，而门票价格则定为相同路线的一等火车票价。
从1950年开始，国内航班开始在费里机场（Ferihegy Airport）运营。到了1950年代末，Maszovlet已经过渡到了更为现代化的Malév，他们使用更现代的IL-14飞机来取代老化的LI-2飞机。第一架IL-14飞机在1961年开始在国内航线上飞行，将布达佩斯到的旅行时间缩短至仅40分钟。
然而，尽管取得了这些进步，但新的IL-14飞机导致了国内目的地的减少。由于较小的机场，如Miskolc，Nyíregyháza和Szeged的机场无法容纳新飞机，迫使停止飞往这些地点的航班。
到了1960年代中期，国内航空旅行的乘客人数明显下降。公共汽车和铁路服务的改善，以及相对较高的机票价钱导致了需求的减少。到了1964年，只有Debrecen，Pécs，Szombathely和Zalaegerszeg仍然通过常规航班连接。
最终，随着工业的进步，Malév于1969年3月15日停止了预定的国内航班，专注于国际旅行。尽管近几十年来一直试图恢复匈牙利的国内航空旅行，但从长远来看，没有一个证据证明这是可持续的。随着高铁，汽车旅行和区域机场基础设施的发展，国内航班已经成为过去。
