匈牙利
柴油车在电动车时代恢复知名度
电动汽车正在欧盟享受繁荣的繁荣，鼓励匈牙利的公司通过补贴购买。但是，根据最新数据，柴油汽车时代也回归匈牙利。
在欧盟中，今年的前三个月，售出的新车数量同比下降了1.9％，电池电动汽车（BEV）在第一季度占市场的15.2％，高于去年同期的12％。欧洲汽车制造商协会（ACEA）称混合动力汽车（HEVS）占汽车市场最大的份额，占35.5％，高于去年同期的28.9％。插电式混合动力车（PHEV）汽车的市场份额增加到了7.6％。柴油汽车的份额下降到了9.5％，而汽油汽车下降到了28.7％。
在欧盟的四个最大市场中，占电动汽车登记的63％，德国、比利时和荷兰的市场都实现了显着增长。但是，匈牙利的情况出人意料。根据ACEA的数据，今年前三个月在匈牙利售出了32,899辆新车，比去年同期增长了3.8％。柴油汽车的销售增长了27.8％，达到4,183辆，而汽油汽车则下降了14.2％，至7,877辆。BEV汽车的销售增长了5.2％，至2,408辆，PHEV汽车下降了21.2％，至1,169辆，而HEV汽车上升了10.8％，至17,082辆。
匈牙利公司自去年2月以来可以申请购买纯电动汽车每辆车的补贴，绿色运输促销计划一直开放至3月底。去年，匈牙利有超过300亿欧元的预算用于购买电动汽车，其中大部分已经支付给了成功的申请人。2024年，约有4,600家公司申请了近210亿欧元购买5400辆汽车，比德成为了品牌竞赛中的明显赢家。
柴油车重新流行在当今匈牙利出现，柴油汽车正在恢复其流行。
