德语标题: Erweiterung des Kuryk-Hafens in Kasachstan mit neuem Sarzha-Terminal

中文标题: 哈萨克斯坦库里克港因新萨尔扎码头扩展

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哈萨克斯坦库里克港口多功能海洋码头的挖泥工作顺利完成

阿斯塔纳 – 比利时海洋工程领头羊扬·德努尔（Jan de Nul）近日完成了广泛的挖泥工程，为哈萨克斯坦库里克港口的新Sarzha多功能海洋码头服务。此项目的实施显著提升了货运能力，并为安全导航的战略发展铺平了道路。这一港口是连接跨卡斯皮亚国际运输路线及中层走廊的关键节点，后者为通过里海与中国进行贸易的通道。

扬·德努尔在4月28日的声明中表示：“中层走廊被认为是北部经俄罗斯路线或南部经苏伊士运河路线的可靠替代方案。然而，现有港口的设施不足造成了货物通行的瓶颈。哈萨克斯坦正致力于加强海洋基础设施的发展，我们对此感到自豪。”

作为哈萨克斯坦海事发展的可靠合作伙伴，扬·德努尔部署了其切割器吸泥船（CSD）Vesalius和专业船员，成功完成了大型航站楼的疏浚工程。在面对坚硬岩石等挑战性土壤条件时，挖泥作业是库里克港口通道和转弯盆地扩展与加深的关键环节。

这一成功的挖泥工程不仅保障了大型谷物货船和集装箱船的安全通行，也重申了扬·德努尔致力于在哈萨克斯坦提供高质量、技术先进的海洋解决方案的承诺。

扬·德努尔业务发展经理Stefan Muntoiu强调：“中层走廊将给该地区带来重大的经济影响。土耳其、格鲁吉亚和哈萨克斯坦政府已坚定决定共同发展这一重要贸易路线。我们很自豪能够参与这一重要项目。”

目前，库里克港口已经开始运营，准备处理新的干货物和一般货物，成为首个为预计的走廊容量做好准备的里海港口，并得到了众多本地和国际利益相关者的大力支持。

Muntoiu还指出：“我们的团队为这一里程碑项目作出了贡献，进一步增强了哈萨克斯坦的海上物流基础设施，并巩固了其在卡斯皮亚地区的战略地位，成为跨卡斯皮亚走廊运输的枢纽。”

此外，扬·德努尔正在筹备另一个重大项目，计划在格鲁吉亚阿纳克利亚建设一座新的深水港口。根据最新信息，该项目将建立防波堤、通航频道和转弯点，打造一个货物处理能力达到600,000个集装箱的新港口。

这一系列发展标志着哈萨克斯坦在地区物流和海洋基础设施建设中的不断迈进，预示着未来经济合作的广阔前景。

此消息取自此来源并由人工智能重写。