![German: Vom Handelsweg zur Autobahn – Die Geschichte Eurasiens Chinese: 从欧亚大陆的贸易路到高速公路的发展史iginal_title][/gpt3] German: Vom Handelsweg zur Autobahn – Die Geschichte Eurasiens Chinese: 从欧亚大陆的贸易路到高速公路的发展史iginal_title][/gpt3]](http://i2.wp.com/astanatimes.com/wp-content/uploads/2023/06/Mirek-scaled.jpg?w=780&resize=780,470&ssl=1)
哈萨克斯坦
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中间走廊成为连接中国和欧洲的重要经济动脉,节省时间和成本。中部走廊横穿中亚、里海和南高加索,是从中国到欧洲的最短路线。2022年,中间走廊的货运量增长两倍半至150万吨。虽然数字令人鼓舞,但目前通过中间走廊的贸易量不到货物总量的10%。对于中间走廊沿线最大的交通路段,铁路是主要交通工具。铁路连接电气化可以确保铁路网络实现净零排放。机会巨大,公共和私人行为者的意愿是明确的。是时候将中间走廊从小路改成高速公路了。