Kasachstan Transportunternehmen steigert Export des Tengiz-Ölfelds über den Hafen Aktauiginal_title][/gpt3]

阿斯塔纳——哈萨克斯坦国家石油运输公司KazTransOil在2024年前四个月从田吉兹油田经阿克套港向巴库-第比利斯-杰伊汉管道运输了49万吨哈萨克斯坦石油，比去年同期增加了35.6万吨。

2023年，哈萨克斯坦运输石油公司在阿克套港的设施将337.6万吨石油装载到油轮上，其中包括从田吉兹油田运往巴库港的105.7万吨。到今年年底，哈萨克斯坦运输石油公司计划将田吉兹油田沿同一路线的石油运输量增加到150万吨。

阿克套主油泵站是碳氢化合物运输网络中的关键设施，它是哈萨克斯坦石油沿跨里海国际运输路线的起点。据哈萨克斯坦运输公司曼格斯套输油管道管理局局长阿斯卡尔·佐尔达索夫介绍，该泵站的历史可以追溯到20世纪60年代，当时发现了乌津和热特拜等主要油田。

“近六十年来，该泵站在原材料运输方面发挥了至关重要的作用，不仅满足了国内市场的需求，而且也提升了该国的出口潜力，”Zholdasov说。

该站最初的设计是通过乌津-热特拜-阿克套管道接收来自乌津和热特拜油田的石油并装载油轮，现在处理各种形式的石油运输，包括从海上泊位进行火车车厢卸油和油轮装载。

目前，阿克套泵站拥有完善的抽油技术基础设施，包括5座泵站、先进的能源设备以及一个容量为15.5万立方米石油的油库。

若尔达索夫强调了该站的独特之处，强调了其作为各种泵送作业中心枢纽的作用。该站通过主管道接收和泵送石油，从铁路油罐车上卸油，并从海上泊位装油到油轮上。

“该站通过卡拉姆卡斯-卡拉赞巴斯-阿克套管道接收来自布扎奇半岛油田的石油。其中一部分石油通过阿克套港经海运运输至巴库和马哈奇卡拉，其余部分则通过乌津-热特拜-阿克套管道经热特拜抽油站泵送到乌津主抽油站。从那里，石油通过乌津-阿特劳-萨马拉主热油管道运输，”他说。

此外，还向沥青厂供应石油，并从沥青厂接收精炼油。2023年，该站的铁路栈桥恢复了TengizChevrOil石油的接收，从而实现了通过阿克套-巴库路线运输石油。

“到2024年底，我们计划接收多达150万吨田吉兹石油并将其装载到油轮中，”Zholdasov说。

在过去的20年里，该站经历了技术发展的重大变化。已经实施了生产过程自动化项目，包括2006-2007年的SCADA系统，确保了安全和连续的实时运行。

哈萨克斯坦国家石油公司（KMG）的子公司Kazmortransflot大幅增加了油轮航次，将国内原材料运送至巴库和马哈奇卡拉港。

为发展跨里海国际运输路线，KMG和SOCAR（阿塞拜疆国家石油公司）签一个协议规定，今后五年，每年通过巴库（阿塞拜疆）—第比利斯（格鲁吉亚）—杰伊汉（土耳其）管道从田吉兹油田输送150万吨石油。

本文最初发布摘自哈萨克斯坦通讯社。

此消息取自此来源并由人工智能重写。